เคยสังเกตกันบ้างไหมเวลาขับรถไปแถวบ้านน้ำน้อยทีไรมักจะเกิดความรู้สึกกลัว ๆ หวาดระแวงข้างทาง (โดยเฉพาะทางผ่านสะพานรถไฟสายมรณะ 400 ศพ) ทำไมกันนะถึงได้เรียกเช่นนี้ หลาย ๆ คนอาจจะยังไม่ทราบประวัติของที่นี่ วันนี้เราพร้อมที่จะเล่าเรื่องราวขนหัวลุกของที่นี่ให้ทุกคนได้ฟัง
มีเรื่องเล่าสืบต่อกันมาตามหน้าประวัติศาสตร์ในจังหวัดสงขลาว่าราว วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2484 (สงครามโลกครั้งที่ 2 ) ทหารญี่ปุ่นได้ยกพลขึ้นบกที่หาดเก้าเส้ง จังหวัดสงขลา ในเวลา 2 นาฬิกา ทหารญี่ปุ่นเคลื่อนทัพมาเรื่อยๆจนถึงบริเวณบ้านน้ำน้อยซึ่งในขณะนั้นคงเป็น เวลาใกล้รุ่งเต็มแก่ ทั้งชาวบ้านน้ำน้อย และทหารได้ช่วยกันตั้งแนวป้องกันทหารญี่ปุ่นที่แถวสะพานรถไฟบ้านน้ำน้อย และมีคำสั่งให้เจ้าหน้าที่เหมืองหินทำการระเบิดรางรถไฟให้ขาด แล้วนำใบไม้ใบหญ้ารวมถึงเศษกิ่งไม้เล็กๆมาปิดบังอำพรางเอาไว้ว่ารางสะพานยังไม่ขาด
เมื่อทหารญี่ปุ่นเคลื่อนทัพมาถึงบ้านน้ำน้อยด้วยรถไฟ ในยามเช้า (จากคำบอกเล่า) รถไฟที่ลำเลียงทั้งทหารและเสบียงก็ตกรางลงสู่แอ่งน้ำใหญ่ที่ไหลมาจาก เหมืองแร่เก่าทหารญี่ปุ่นหลายคนถูกรถไฟทับตาย บางคนก็ถูกรถไฟชนจนตกน้ำ ในจำนวนนั้นมีอยู่หลายคนที่ตกแอ่งน้ำไปพร้อมๆกับขบวนรถไฟ ส่วนพวกที่พยายามว่ายน้ำเข้าหาฝั่งก็ถูกทหาร ตำรวจที่สนธิกำลังกันระดมยิงด้วยปืนปรากฏศพตายลอยเกลื่อนแอ่งน้ำเป็นจำนวนมาก บ้างก็ว่าทหารบางคนที่ว่ายน้ำขึ้นสู่ฝั่งได้ถูกชายฉกรรจ์ชาวน้ำน้อยใช้มีด ดาบ ขวาน ทั้งจามทั้งฟันอย่างไม่ยังมือ บางคนแขนขาด บางคนขาหัก บางคนคอขาดสะบั้นด้วยคมดาบเลือดท่วมแอ่งแห่งนั้นอย่างสยดสยอง
ทหารญี่ปุ่นครั้งตั้งหลักได้ก็ระดมยิงตอบโต้กลับไปบ้าง จนระยะเวลาการสู้รบของทั้ง 2 ฝ่ายผ่านไปถึงเวลาเที่ยงตรง ทางฝ่ายไทยได้รับคำสั่งหยุดยิง สำรวจพบว่าทางฝ่ายไทยมีทหารเสียชีวิต 2 นาย พลเรือน 2 คน
และเชื่อกันว่าผลจากการรบที่สะพานมรณะบ้านน้ำน้อยในครั้งนั้นทำให้มีทหาร ญี่ปุ่นเสียชีวิตอยู่ในราว 400-500 ศพ และชาวบ้านเขาเชื่อกันว่าสถานที่ใดก็ตามที่มีคนตายใน แบบอปกติมากๆ (ตายโหง) สถานที่แห่งนั้นจะเฮี้ยนน่าดูชม คนเฒ่าคนแก่หลายคนเรียกสะพานรถไฟแห่งบ้านน้ำน้อยว่า.. สะพานสายมรณะ บ้างก็ว่าเป็นสะพานผีตายโหง
เคยมีเรื่องเล่าในอดีตว่า เคยมีกลุ่มคนมายืนโบกรถอยู่ที่แถวๆสะพานรถไฟดังกล่าว โบกรถเพื่อจะไปสงขลาพอรถให้ขึ้นมาปรากฏว่าระหว่างขับกลุ่มคนดังกล่าวก็อันตรธานหายไปอย่างไร้ ร่องรอย ทำเอาคนขับรถถึงกับจับไข้ไปหลายวัน.....เชื่อหรือเปล่าล่ะ? ทาง รถไฟสายหาดใหญ่สงขลา โดยเฉพาะตรงบริเวณราวสะพานบ้านน้ำน้อย
ปรากฏว่าเมื่อราว 2-3 ปีที่ผ่านมานี่เองมีการทำถนน เเละปรับปรุงขยายถนนกันอยู่พักใหญ่ๆจึงเเล้วเสร็จ ไอ้ตอนที่จะมีการปรับปรุงขยายถนนนี่เองสิครับมันเกิดเรื่องขึ้น มีการก่อสร้างบ้านพักคนงานซ่อมถนนตรงบริเวณติดๆกับราวสะพานรถไฟเก่า นานๆเข้าหลายๆเดือนไปมีข่าวเล่าลือกันว่าคนงานโดนหลอกกันต่างๆนาๆ สารพัด.ประมาณว่าเฮี้ยนน่าดู (เขาลือกัน) ผีหลอกเเบบไหนล่ะ บ้างก็ว่าตอนดึกๆมักจะมีเสียงคนมาเคาะประตู บ้างก็ว่าเห็นเป็นคนหลายๆคนเดินไปเดินมาอยู่เเถว ๆ สะพาน.สักพักก็หาย ไป บ้างก็ว่ามีเสียงร้องโหยหวนตอนกลางดึกทำเอาคนงานหลายคนถึงกับขวัญ หนีไปเลยก็ว่าได้
ขอบคุณข้อมูล : Siamsouth , ชวนมาเล่าเรื่องผี ผี
ชุมชนโบราณบ้านปะโอ ชุมชนเก่าแก่สมัยแรกเริ่มประวัติศาสตร์สงขลา
1 กันยายน 2567 | 197ลุ่มน้ำคลองภูมี ลำน้ำหล่อเลี้ยงและยึดโยงชีวิตของผู้คน 4 อำเภอในพื้นที่จังหวัดสงขลา
1 กันยายน 2567 | 1,151เที่ยววัดแหลมพ้อ ชมพระนอนเด่นเป็นสง่าคู่ทะเลสาบสงขลาและเชิงสะพานติณสูลานนท์
1 กันยายน 2567 | 122ปลากะพงสามน้ำ ของดีของหรอยคู่ทะเลสาบสงขลา
25 สิงหาคม 2567 | 158อาคารสโมสรจังหวัดสงขลา โบราณสถานแห่งความทรงจำของคนสงขลาแต่แรก
25 สิงหาคม 2567 | 218เรื่องเล่าการก่อสร้างทางรถไฟหาดใหญ่ ผ่านมุมมองของคนงานรถไฟ
25 สิงหาคม 2567 | 348ชุมชนมุสลิมสงขลา ณ เมืองไชยา สุราษฎร์ธานี
18 สิงหาคม 2567 | 223ย้อนประวัติท่าเรือน้ำลึกสงขลา กับการใช้ระยะเวลาก่อสร้างถึง 30 ปี
18 สิงหาคม 2567 | 289